记者日前从鳌江海事处了解到，为加强砂石船只安全监管，保证辖区水运安全形势平稳，4月20日开端，鳌江海事处联合辖区海警重拳出击，全面发动24小时考察值守整治砂石运送船只专项举动，严厉打击砂石船只违法运送行为。据悉，自活动展开以来，我县多举动严打砂船违背法律法规行为，获得阶段性成效。到6月1日，该处累计完结现场值守652小时，巡航路程574海里，出动海事法律人员144人次，海警20人次，港航11人次，其他艇员95人次，共立案77起，其间砂船69起，货船8起。
采砂运砂船只一直是海上船只办理的一项重要组成部分。鳌江海事处辖区砂船安全办理首要触及办理船只超载、船员证书装备缺乏、持证船员人证不相符状况、船只签证、船只多艘并靠、船只安检及缺点纠正等问题。因为社会掩盖面广，本源杂乱，船员本质遍及较低，辖区持证船员缺乏，船只办理公司未能彻底肩负起安全办理主体职责，办理手法较弱，安全办理尚有较大的提高空间。为此，此次专项整治举动实在结合鳌江辖区实在的状况，做到可控规模，分过程分阶段到达办理意图，加强船只安全诚信办理。
“原先的砂船整治方法一般是在海水高潮位时进行巡航，视潮水的状况而定巡航使命，往往形成漏查漏整等现象。”鳌江海事处有关担任的人介绍，自4月8日“振港111”沉船事端产生以来，鳌江海事处迅速举动，深化推进各项专项整治作业。
“24小时全天候”砂船专项整治第一步就是经过在砂船必经之路鳌江进出港主航道六桥邻近水域建立阻拦线天全天候考察值守，集悉数力气对砂石运送船只进行安全监管。”鳌江海事处有关担任的人介绍，该处依据潮汐规则合理布置法律力气，对进出港船只实施“每船必查”，特别加强夜间高潮位期间的视觉调查，避免违章船只经过封闭AIS设备混入港内。据悉，经过加强安排法律部队，结实建立“底线不行打破、红线不行逾越”理念。到现在，已抄获超载船只33艘次，其间砂船29艘次，一般货船4艘次。
