10月27日下午3时，在阳茂高速改扩建项目路面施工现场，运料车来回络绎，全幅摊铺机正匀速行进，数台压路机紧跟这以后，将全线最终一段路面摊铺碾压完结。
至此，阳茂高速改扩建项目主线路面工程已悉数竣工，将于今年年末正式敞开双向八车道通行。
“咱们在国内初次大面积展开四车道19.25米的超宽沥青摊铺，铺筑出来的路面均匀共同、平整度高、无纵缝，有用保证了路面的行车舒适性和工程的耐久性。”项目负责人邓敏维介绍，经过引入全新的超大型抗离析摊铺机，全力打造质量工程，服务司乘夸姣出行。
项目还积极展开设备微立异、微改进，在摊铺机沥青物料槽的端部用链条进行封装，并在槽内设置高密度螺旋搅拌器，改进了沥青摊铺时的离析问题，提高路面施工质量。
在路面施工全套工艺流程中，项目努力推广绿色规划、绿色出产，将生态环保理念表现到施工细节中。
项目应用了路面废料冷再生技能，在抛弃资料中参加乳化沥青，依托冷再生拌合设备做二次出产，完成废旧沥青从头“上岗”；选用了混凝土砂石别离收回设备，将污水及残留混凝土中的砂石从头别离使用，最大极限下降固体废料排放；引入了高效能制砂机出产机制砂，极大削减对河砂的取用，维护沿线河流生态平衡。
阳茂高速改扩建项目全长79.76公里，起于广东阳江市江城区白沙大街，止于茂名市电白区观珠镇，选用双向8车道高速公路规范改扩建，规划速度120公里。项目建成后，将进一步打通粤西融入湾区建造的交通大动脉，对快速推动粤西滨海新区开发建造，带动培养新的经济增长极，促进广东区域经济协调发展具有极端重大意义。
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