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座椅最舒适的新能源(适合家用代步的5款新能源汽车)

作者:体育 来源:体育竞彩网 时间:2024-05-13 19:17:23

  外观方面,通过潮流线美学的设计,用自然灵感诠释了动感之美,为整车营造惊艳的视觉效果。内饰方面,采用环抱式驾舱设计,配合T型镂空中控台设计,三联式炮筒仪表盘,琴键质感实体按键,包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕,创造出精致、轻奢、运动的车内氛围。

  安全配置方面,采用高强钢笼式车身打造,搭载了28个智慧传感器,拥有更安全且高效地L2.5级驾驶辅助和自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车等系统。动力方面,闪电猫将提供单电机前后双电机的四驱版本可选,动力电池容量分别提供63.87kWh、79.62kWh,CLTC工况下综合续航里程最高为705公里。

  外观方面,采用了点阵式的鳞片设计,车身的线条流畅修长,看上去很大气。内饰方面,得益于2.8米的轴距,使得车内的空间非常大。而且豪华线点式按摩、多向电动调节和腰撑、通风/加热等功能.还有如果你喜欢露营,可以带上自己的女朋友,把第2排座和第3排座放到可完全变成一张双人床。能打开天窗看看星星。和女朋友一起接触大自然。

  配置足够丰富,搭载了DiPilotL2.5级智能驾驶辅助系统、盲点监测系统、碰撞预警系统、手机无线充电、车载K歌装备、VTOL移动电站功能、千里眼功能等等,足以满足日常使用需求。动力方面,搭载的是骁云插混专用1.5T高效发动机和EHS电混系统。纯电动续航能力252公里,综合续航1200公里。最最最重要的是百里加速4.3秒,是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型,堪称“混动SUV天花板。

  外观方面,前脸采用圆润柔和的造型,l车身的线条感很凌厉,整体看起来视觉上的冲击力非常强。内饰方面,就好像网上看到很多朋友讨论的那样,就是个毛坯房。里面啥都没有,中控台非常的简洁,方向盘前面的地方是空的,旁边配有一个无线充电,一个中控显示屏,在中控显示屏里,有你想要的一切,除此之外,就没别的了。

  配置方面,提供电动记忆后备厢、全车无钥匙进入、前后排座椅加热、方向盘加热、主驾驶座椅记忆等舒适性配置,具备包括主被动安全系统、自动跟车和车道保持的L2级驾驶辅助等功能。动力方面,搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池二个版本,提供双电机四驱系统,0-100km/h加速仅需3.3秒,动力充沛并且平顺,转向动作干脆利落、非常跟脚,毫不拖泥带水。

  外观方面,采用大尺寸梯形格栅,配合镂空镀铬横幅式中网,溜背式车顶、双腰线车身,使得整车看起来辨识度很高。空间方面,轴距为2880毫米,定位为中型SUV,空间很大,能够为乘驾者提供舒适的乘坐空间。车内有氛围灯,双辐式方向盘以及大尺寸的大屏,内置的车机流畅度极佳,顶级水平。真皮座椅有通风加热按摩和记忆等功能,舒适度好评。

  配置方面,搭载了L2级别辅助驾驶系统,支持ACC自适应巡航、AEB紧急制动、FCW防碰撞预警、BSW盲区监测、DMS驾驶员监测,APA自动泊车等功能。动力方面,是由1.5T四缸增程器和驱动电机组成的增程式混合动力系统,动力强,提速迅猛,底盘有质感,百公里加速时间为4.4秒,综合续航皆超过1000公里,绝对属于一流水平。

  外观方面,整体营造类似跑车同款的“宽体低趴”视觉效果。车内轴距为2980mm,空间超过了大多数同价位竞争者。配备17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头显示系统及13.3英寸隐藏式仪表盘,共四块智慧屏幕,可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制,使得内饰的科技氛围很浓烈。在舒适性上,配备有行政级座椅,通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。

  配置方面,搭载 L2+级辅助驾驶系统,支持高速领航辅助功能、远程召唤、记忆泊车以及 NMS「魔法」召唤等功能。动力方面,同时提供纯电和增程混动两套动力系统,并提供双叉臂式独立悬架+五连杆式独立悬架,其中纯电车型有715km与650km两种选择,混动纯电续航能力310km,综合最大续航能力数达到1160km。

  对于汽车需求度不高且热衷于节能的小伙伴而言,纯电动微型车是一个不错的选择。今天,就介绍三款出色的纯电动微型车,续航佳,轻松满足上下班代步及短途自驾出游的需求,售价不超12万元。

  宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-10.28万元。新车配色多,曜夜配色稳重经典,其余五种拼色配色则更显青春,适合追求个性化的年轻车主。在外观上,新车保留经典的设计语言,整车散发出显著的运动属性。前脸与车尾皆呈现出明显的空间感,层次分明,无论从何角度来看,表现力都是一流的。

  在内饰配色上,新车提供纯色内饰。良好的用料增添好感值,令驾乘人员更想在车内待着。全系车标配10.25英寸的液晶仪表盘,尺寸出彩,表现效果也极佳,车主能够从中知晓有关车辆的重要数据,保障行车安全。

  宝骏KiWi EV的最高车速为105-115km/h,动力良好,输出平稳,车主可放心驾车上路。此外,该车的NEDC纯电续航能力为301-305km,可圈可点。

  欧拉白猫厂商指导价8.68-10.38万元。新车配色多元,其中不乏亮丽配色。勒玉绿和韵绿这两种配色都偏清新,将绿色喜好者拿捏得准准的。整车造型圆润,令人感受到“萌萌哒”。前脸线条灵动,前大灯熠熠生辉,未启动状态下就透露出穿透力。封闭式格栅醒目,彰显出该车的新能源车型身份。车尾的后挡风玻璃尺寸大,透光度也好。

  进入车内后,最先注意到的当然是那明朗的中控设计了。功能分区简洁,液晶仪表与触控液晶屏的表现力也极佳,成功将乘客带入科技世界中。座椅设计简单,仅有拼色材质加入。虽然座椅看着不出彩,但是乘客入座后能够感受到座椅的舒适。

  欧拉白猫动力表现良好,最高车速为102km/h,轻松满足上下班代步需求。至于大家都关注的续航部分,据悉,该车的NEDC纯电续航能力为305km。

  奇瑞无界Pro厂商指导价8.99-11.29万元。新车设计时尚,充斥着由内而外的清新活力。一看向前脸,就无法忽视那耀眼的前大灯。无论是造型还是实际的照明效果,都是杠杠的。车尾部分,可见与前大灯如出一辙的尾灯形象。

  在内饰部分,新车表现良好。整个中控台异常清爽,不见物理按键的身影。方向盘采用皮质材质包裹且有多功能键,使用体验更佳,车主能够不费吹飞之力地进行一些快捷操作。座椅部分,全系车配备仿皮座椅,副驾驶座支持电动调节。

  小鹏P5秉承小鹏家族式的X Robot Face设计元素,并在此基础上加入了多种专属P5的设计元素,在保留了贯穿式灯带的同时,又将“X-光剑3.0”元素融入到灯组中搭配熏黑的进气格栅,镜面般的前脸激光雷达巧妙融合,简洁富有科技感的前脸,夜间点亮灯语后,科技感爆棚。侧面看,隐藏式门把手、多幅式轮毂、溜背式造型加上流畅的腰线让新车在简洁大气之上又多出了流线型的动感元素;尾部的贯穿式尾灯与前脸相呼应,同时很好地拉伸了视觉宽度,营造出满满科技感。

  内饰设计和外观一样简洁大气,做工用料也进行全新的升级,触手可及的地方均采用软皮革材质包裹,提升内饰档次,增加乘坐舒适性;全液晶仪表盘加上15.6英寸的竖版中控大屏将科技感拉满,通过强大Xmart3.0系统和高通骁龙SA8155P芯片,整个车机反应更快,操作更流畅。还配有车载香氛系统,不同模式会释放出不同的香味。首次搭载基于Xmart OS3.0系统的打造的智能交互座舱,整车搭载2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头共32个传感器,以及1套高精定位单元,这些均为无人驾驶的硬件设施。

  动力方面,第二代永磁同步电机的上限功率155kW,最大扭矩310Nm带来的是小鹏P5百公里加速7.5秒的成绩。提供三种续航能力分别为460km、550km、和600km等。在此基础上,小鹏在P5的方向盘上提供了轻柔、标准、运动三种模式可选,满足多种路段不同人群的驾驶需求。

  外观方面,车头采用封闭式的进气格栅,并通过飞翼式镀铬条点缀,提升新车的品牌辨识度,并和两侧大灯连接,拉宽车头视觉宽度。前包围两侧的通风口和上方大灯连接,形成獠牙造型,增添一丝运动感。车身侧面,有点类似跨界旅行车的设计,来提升新车时尚感,悬浮式的车顶以及硬朗的腰线,勾勒出动感的视觉效果。车尾部分,整体设计较为复杂,尾灯造型犀利,点亮后辨识度较高,后包围采用交错线条设计,来提升尾部的立体效果。

  内饰方面,新车采用简洁的设计语言,提供有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把。车机系统搭载的是别克最新的eConnect系统,支持在线导航、语音识别等功能,而且还提供每年100GB的免费流量。

  动力部分,新款别克微蓝6将搭载上限功率177马力的同步电机,相比现款车型提升了27马力,同时电池组方面采用三元锂电池组,新车的CLTC工况续航能力提升到了518公里,表现更出色。

  国产ID.3保持着海外车型的设计,流畅过渡的车体姿态、小巧的尺寸加上颇具未来感的前脸造型,ID.3已经完全跳脱出以往用户对于大众燃油车的印象,足够简洁又略显呆萌姿态迎合当下用户对于个性化的追求。侧面与高尔夫有着较高的相似度,纯电动车惯用的短前后悬设计让其看起来更紧凑,夸张的轴距占比也确保了车内空间表现。车尾部与前脸一样个性十足,“黑化”的后备箱盖板与顶部黑色扰流板形成视觉上的统一,逐步降低整个车尾的视觉重心。尾灯组则采用了较为常规的设计,并没有带来太过惊艳的效果,不过LED光源的覆盖在点亮时依旧有着足够的辨识度。

  内饰方面,ID.3延续了ID.家族化的座舱布局,悬浮式大屏覆盖搭配尺寸小巧的液晶仪表科技感依旧。并且ID.3在配色运用上更年轻大胆,将提供白色的仪表盘以及方向盘设计供用户选择,座椅也采用了织物+仿皮材质的组合覆盖来优化整个座舱质感。

  动力方面,全系搭载一台上限功率125kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机,动力参数比自家1.4T发动机还要强不少,并且ID.3采用了同级罕见的后置电机后轮驱动模式,能带来更加优秀的驾控表现。新车全系匹配57.3kWh的三元锂电池组,能带来430km的续航里程。

  海豚是一款两厢纯电动车型,新车采用了“海洋美学”设计语言,外观上采用了大量仿生设计,车顶如同海豚跃出水面的背景,大灯被称为海豚之眼,腰线则体现海豚冲刺时的速度感。还采用了双色的设计并提供7种色彩,这7种色彩分别被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”,这些颜色组合出五种配色方案。双色车身设计与“海豚”的生物形象高度契合也是高度契合。尾部,我们大家可以看到海豚采用了贯穿式尾灯,点亮后的效果也非常有特色。

  内饰上,新车采用了全新的设计风格,车内采用了大量的柔美曲线,仿生学的设计让内侧门把手看起来像是海豚的胸鳍。中控台层次感非常分明,三辐式运动方向盘造型饱满,仪表则展现出简约的数字科技风格。自适应旋转悬浮Pad是内饰前部的视觉核心,拥有海豚专属的UI设计。在智能配置上,比亚迪海豚搭载了比亚迪DiLink 3.0智能网联系统,其UI界面跟车内的空调出风口形成呼应。此外新车还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,驾驶更安全轻松。

  动力方面,搭载深度集成的八合一电驱动总成,提供两套动力可选,活力版、自由版与时尚版的车型电机上限功率为70千瓦,峰值扭矩180牛·米;而骑士版电机上限功率130千瓦,峰值扭矩290牛·米,妥妥的纯电动小钢炮。电池方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种不同容量,分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。

  以上每一款车型都有它各自的闪光点,根据各个车型的特点来匹配自身实际需求才是最重要的!

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