中俄原油管道的竣工，成为中俄动力协作路上重要里程碑。两国的动力协作正向纵深方向开展，未来两国动力“全面、长时间、安稳”的协作远景适当宽广。
中俄原油管道依托高科技战胜建造困难，为我国在高寒、高纬度区域进行安全、环保的管道施工积累了不少经历。
驱车行进在大兴安岭的原始森林，比比皆是皎白高雅的白桦林。小巧的溪流潺潺而流，不知名的花朵绚烂地开着。要不是一路上每隔几十公里呈现的泵站提示，咱们简直幻想不到地下就埋藏着一条输油动脉——中俄原油管道。
这是一条历经曲折、中俄两边商量多年方成的陆上原油运送大动脉。1500万吨俄罗斯原油扔掉速度慢而运费贵重的火车，“换乘”管道进入我国。
9月27日，这条管道现已全线投产。一年多来振奋的硝烟悄然散去，边境小镇每晚必定轰鸣4个半小时的柴油发电机隐姓埋名，从前爬冰卧雪、一身泥水的5000多名建造者次序脱离，再也不会有人用哨子做施工联络的信号、却被沼地地里的蛙群打乱。
多年永冻土的技能检测、软弱环境的生态维护、安全施工的严苛要求……这一切一切的艰苦汗水在管道总算投产之后化为丰盛的财富，凝成石油人独有的丰碑。
中俄原油管道，这条起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站的管道，在我国境内起始于黑龙江省漠河县兴安镇首站，跨群山、穿江河，一路南下，通过927公里旅程，抵达大庆林源末站。
管道施工工期为18个月，但大兴安岭区域自10月份开端至次年5月份为冬天施工阶段，约占管道主体焊接施工工日的2/3。一起，工程北段沿线公里范围内散布有岛状冻土区及与各种冻土段相连接的冻土过渡段，其间强融沉和强冻胀性冻土区108公里，依照规划的基本要求有必要在冬天施工完结。因而，确保管线全体施工进度，确保管道低温焊接质量成为如期优质完结工程建造使命的关键问题。
“从规划初期的航拍选线，到建造中的柔性阳极、管道监测体系装置和数字化管道建造，甚至将来管道运营采纳的全自动运转，中俄原油管道的高科技运用无处不在。”中俄原油管道科学技能人员骄傲地说。
穿越众多的林海雪原，让人震慑的不单单是峰峦起伏、雪域苍莽的辽远图景。在大兴安岭的原始森林，猎猎飘荡的红旗，冷峻巨型的钢管和建造者繁忙的身影构筑成一幅激战中俄原油管道的全景图。
本年4月初，在穿越工程主管道试回拖过程中，因为穿越地层破碎，卵石层和碎石层会对管道防腐层发生较大危害，而俄方业主明确要求穿越江底的管道防腐层有必要无缺。为了在回拖中维护管道不受损害，我国石油集团中俄协作项目部查阅很多世界最新文献，并进行屡次研讨证明，终究提出用世界抢先的前沿技能——光固化套技能，即在管道表面包一层高强度脂膜，这种膜遇光则变坚固，然后起到维护管道防腐层的效果。
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